Avantages de toute nature : la voiture
Celui roule avec une voiture de son employeur (pour les salariés) et/ou de sa société (pour les gérants/administrateurs) est imposé sur un « avantage voiture » (ATN voiture).
Principe
Celui qui dispose gratuitement, pour son usage privé, d’une voiture de son employeur (pour les salariés) et/ou de sa société (pour les dirigeants d’entreprise) est imposé sur un « avantage de toute nature ». Récemment, deux alternatives à la voiture ont été introduites, à savoir l’allocation de mobilité et le budget mobilité. Ces deux alternatives ne sont toutefois possibles que pour les travailleurs. Les dirigeants d’entreprise ne peuvent pas en bénéficier.
Voiture
Avantage fiscal dans le chef du travailleur ou du dirigeant
L’avantage est égal à 6/7 de la valeur catalogue du véhicule × un pourcentage CO2 × un pourcentage ancienneté, avec un minimum de 1 650 € (EI 2026) ou 1 690 € (EI 2027).
La valeur catalogue est toutefois réduite de 6 % par année écoulée depuis la date de la première inscription du véhicule à la DIV (Direction pour l’Immatriculation des Véhicules), avec une réduction maximale de 30 % (la réduction maximale est donc atteinte après cinq ans).
Le pourcentage CO2 de base est de 5,5 %, et il correspond à des émissions de :
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Diesel |
Essence |
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|
ex. imp. |
g/km |
ex. imp. |
g/km |
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2018 |
87 |
2018 |
105 |
|
2019 |
86 |
2019 |
105 |
|
2020 |
88 |
2020 |
107 |
|
2021 |
91 |
2021 |
111 |
|
2022 |
84 |
2022 |
102 |
|
2023 |
75 |
2023 |
91 |
|
2024 |
67 |
2024 |
82 |
|
2025 |
65 |
2025 |
78 |
|
2026 |
59 |
2026 |
71 |
| 2027 | 58 | 2027 | 70 |
Ce pourcentage de base est relevé/abaissé de 0,1 % par gramme au-dessus ou en dessous des émissions de référence mentionnées ci-dessus, sans que le pourcentage ne puisse être inférieur à 4 %, ni supérieur à 18 %.
Si les émissions ne sont pas mentionnées, alors l’on considérera que les émissions sont de 195 g/km s’il s’agit d’un véhicule diesel, et de 205 g/km s’il s’agit d’un véhicule essence, LPG ou gaz naturel.
Attention! Pour les faux hybrides achetés ou pris en leasing après le 1er janvier 2018, il faut prendre en compte la valeur CO2 d’un véhicule correspondant.
Exemple
Un véhicule diesel émettant 158 g/km, acheté neuf en 2022 pour 35 000 €, première immatriculation au 1er avril 2022.
ATN pour l’année de revenus 2026 : 3 613,24 €
Période du 1er janvier 2026 au 31 mars 2026 : 950,64 € = 6/7 × 35 000 × 82 % × [5,5 % + [(158 − 58) × 0,1 %]] × 91/365
Période du 1er avril 2026 au 31 décembre 2026 : 2 662,60 € = 6/7 × 35 000 × 76 % × [5,5 % + [(158 − 58) × 0,1 %]] × 275/365
Dépenses non-admises pour les sociétés
Lorsqu’une voiture est mise à disposition par une société, 17 % (40 % lorsque l’employeur paie totalement ou partiellement les frais de carburant à usage privé) de la valeur de l’avantage accordé doivent être repris dans les dépenses non admises. Ces dépenses non admises constituent la base imposable minimale pour la société, quelles que soient les éventuelles déductions possibles (intérêts notionnels, pertes reportées, etc.).
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